Νέοι βενζινοκινητήρες από τη Honda
Τρεις νέοι κινητήρες Turbo ανακοινώθηκαν από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, συνδυάζοντας υψηλά χαρακτηριστικά απόδοσης και χαμηλά επίπεδα εκπομπών ρυπών.
του Σπύρου Ρέκκα
H Honda ανακοίνωσε την είσοδο τριών νέων VTEC TURBO κινητήρων στο πλαίσιο της ανάπτυξης της οικογένειας Earth Dreams Technology. Αυτοί οι κινητήρες με κυβισμό 1.000 κ.εκ., 1.500 κ.εκ. και 2.000 κ.εκ. θα έχουν υψηλά χαρακτηριστικά απόδοσης για την κατηγορία τους και χαμηλά επίπεδα εκπομπών ρύπων.
Και οι τρεις κινητήρες θα είναι βενζινοκίνητοι υπετροφοδοτούμενοι άμεσου ψεκασμού, οι οποίοι θα αξιοποιούν την αναβαθμισμένη VTEC τεχνολογία της Honda. Ταυτόχρονα με τον υπερτροφοδοτoύμενο πετρελαιοκινητήρα 1.6 και την υβριδική τεχνολογία που χρησιμοποιεί η Honda, οι νέοι κινητήρες θα χρησιμοποιηθούν σε μεγάλο αριθμό μελλοντικών μοντέλων της εταιρείας, ανάλογα με τις τοπικές ανάγκες της αγοράς και τα χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων.
Η Honda κατάφερε να μειώσει τον κυβισμό των νέων κινητήρων της, εκμεταλλευόμενη τη νέα τους δομή και να νέα συστήματα turbo. Έτσι παρουσιάζει ένα 3-κύλινδρο κινητήρα 1.0 άμεσου ψεκασμού, καθώς επίσης και ένα τετρακύλινδρο κινητήρα 1.5 άμεσου ψεκασμού. Και οι 2 κινητήρες έχουν χαμηλό συντελεστή τριβής και μπορούν να επιτύχουν κορυφαίες επιδόσεις και κορυφαίες περιβαλλοντικές αποδόσεις, αναφέρεται στην ανακοίνωση.
Ο πρώτος υπερτροφοδοτούμενος VTEC TURBO κινητήρας που θα έρθει στην Ευρώπη θα είναι τετρακύλινδρος, με κυβισμό 2.0 και θα χρησιμοποιηθεί στο νέο Civic Type R. Θα είναι ένας κινητήρας κορυφαίων επιδόσεων με επιδόσεις που θα ξεπερνούν τους 280 ίππους και θα είναι συμβατός με τις προδιαγραφές του EURO 6 όσον αφορά τις εκπομπές CO2.
H Honda ανακοίνωσε την είσοδο τριών νέων VTEC TURBO κινητήρων στο πλαίσιο της ανάπτυξης της οικογένειας Earth Dreams Technology. Αυτοί οι κινητήρες με κυβισμό 1.000 κ.εκ., 1.500 κ.εκ. και 2.000 κ.εκ. θα έχουν υψηλά χαρακτηριστικά απόδοσης για την κατηγορία τους και χαμηλά επίπεδα εκπομπών ρύπων.
Και οι τρεις κινητήρες θα είναι βενζινοκίνητοι υπετροφοδοτούμενοι άμεσου ψεκασμού, οι οποίοι θα αξιοποιούν την αναβαθμισμένη VTEC τεχνολογία της Honda. Ταυτόχρονα με τον υπερτροφοδοτoύμενο πετρελαιοκινητήρα 1.6 και την υβριδική τεχνολογία που χρησιμοποιεί η Honda, οι νέοι κινητήρες θα χρησιμοποιηθούν σε μεγάλο αριθμό μελλοντικών μοντέλων της εταιρείας, ανάλογα με τις τοπικές ανάγκες της αγοράς και τα χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων.
Η Honda κατάφερε να μειώσει τον κυβισμό των νέων κινητήρων της, εκμεταλλευόμενη τη νέα τους δομή και να νέα συστήματα turbo. Έτσι παρουσιάζει ένα 3-κύλινδρο κινητήρα 1.0 άμεσου ψεκασμού, καθώς επίσης και ένα τετρακύλινδρο κινητήρα 1.5 άμεσου ψεκασμού. Και οι 2 κινητήρες έχουν χαμηλό συντελεστή τριβής και μπορούν να επιτύχουν κορυφαίες επιδόσεις και κορυφαίες περιβαλλοντικές αποδόσεις, αναφέρεται στην ανακοίνωση.
Ο πρώτος υπερτροφοδοτούμενος VTEC TURBO κινητήρας που θα έρθει στην Ευρώπη θα είναι τετρακύλινδρος, με κυβισμό 2.0 και θα χρησιμοποιηθεί στο νέο Civic Type R. Θα είναι ένας κινητήρας κορυφαίων επιδόσεων με επιδόσεις που θα ξεπερνούν τους 280 ίππους και θα είναι συμβατός με τις προδιαγραφές του EURO 6 όσον αφορά τις εκπομπές CO2.
