Skoda Yeti: Ένα… μικρόσωμο «τέρας»

To ντεμπούτο στην αγορά των οχημάτων ελευθέρου χρόνου πραγματοποιεί η Skoda με το νέο Yeti, ένα σχετικά μικρό σε διαστάσεις μοντέλο, τουλάχιστον για τα δεδομένα της κατηγορίας και τον ανταγωνισμό.

Έχει μήκος 4,2 μέτρα, πλάτος 1,7 και ύψος 1,69 και μπορεί να φιλοξενήσει άνετα 4 επιβάτες, ενώ η χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ ξεκινά από 405 λίτρα και ανάλογα με τις διαμορφώσεις (αναδιπλούμενα καθίσματα κλπ) μπορεί να υπερβεί τα 1500 λίτρα.

Το μπροστινό εξωτερικό μέρος φέρει τη χαρακτηριστική χρωμιωμένη μάσκα της Skoda, ενώ ξεχωριστοί όσο και αμφιλεγόμενοι (σχεδιαστικά) είναι οι στρογγυλοί προβολείς κάτω από τα μεγάλα φωτιστικά σώματα. Το πίσω μέρος είναι πιο τετραγωνισμένο, ενώ τα μαύρα πλαστικά που χρησιμοποιούνται κατά μήκος του αυτοκινήτου προσδίδουν ένα off road χαρακτήρα στο Skoda Yeti.

Το εσωτερικό είναι μοντέρνο, μοιάζει αρκετά με εκείνο του Octavia και δείχνει ποιοτικό χωρίς ωστόσο να προδιαθέτει για τις έστω και περιορισμένες off road δυνατότητες του μοντέλου. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, 9 αερόσακοι, κλιματισμός αλλά και ΑΒS και ASR.

[Video από το πρώτο test drive του Skoda Yeti]

Ο υποψήφιος αγοραστής έχει να επιλέξει μεταξύ δύο κινητήρων βενζίνης. Το μικρότερο μοτέρ των 1,2 λίτρων βγάζει με τη συνδρομή υπερτροφοδότησης περί τα 105 άλογα στις 5.000σ.α.λ.. Το ισχυρότερο των 1,8 λίτρων (επίσης υπερτροφοδοτούμενο) αποδίδει 160 άλογα στις 6.200σ.α.λ. η τελική ταχύτητα κυμαίνεται στα επίπεδα των 200χλμ, με την επιτάχυνση (0-100χ.α.ω.) στα 8,5 δευτερόλεπτα.

Σε ό,τι αφορά την κίνηση αυτή μεταδίδεται στους εμπρόσθιους τροχούς υπό κανονικές συνθήκες. Όταν τα πράγματα «σκουρύνουν» τα ηλεκτρονικά συστήματα αναλαμβάνουν να μεταφέρουν έως και το 90% της δύναμης στο πίσω άξονα. Στη συγκεκριμένη έκδοση οι μηχανικοί της Skoda φόρεσαν στο Yeti εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αξίζει ακόμη να σημειωθεί ότι το Skoda Yeti προσφέρεται και με 3 κινητήρες πετρελαίου 110, 140 και 170 ίππων αντίστοιχα.

Το Yeti αναμένεται να έρθει στην ελληνική αγορά το Φθινόπωρο του 2009 και προβλέπεται να προσελκύσει το ενδιαφέρον του αγοραστικού κοινού λόγω των πολλαπλών δυνατοτήτων του αλλά και της (αναμενόμενης) προσιτής τιμής του. Στα μελλοντικά σχέδια της εταιρίας είναι και μία soft top έκδοση του Yeti.

Επιμέλεια: Άρης Δαμουλάκης