Μαλακές γόμες στο γκράν πρι του Hockenheim
Η σειρά του Hockenheim φέτος στο γερμανικό GP. Γιατην περίσταση, επιλέχθηκε η μαλακή γόμα P Zero Yellow σε συνδυασμό με την πολύ μαλακή γόμα P Zero Red.
του Σπύρου Ρέκκα
Η F1 ετοιμάζεται για το Γερμανικό GP αυτό το Σαββατοκύριακο το οποίο εναλλάσσεται χρόνο με το χρόνο, μεταξύ δυο πιστών του Nurburgring και του Hockenheim. Φέτος είναι η σειρά του Hockenheim. Η συγκεκριμένη πίστα χρησιμοποιήθηκε τελευταία φορά για GP το 2012, ήταν τότε η 2η χρονιά της Pirelli στη F1.
Το Hockenheim είναι μια πίστα που αποτελείται από δυο διαφορετικά μέρη. Το κομμάτι του Σταδίου είναι αργό με πολλές αλλαγές πορείας και απαιτεί ιδιαίτερη τεχνική μετά ακολουθεί το γρήγορο κομμάτι με μια σειρά από ευθείες. Επιλέχθηκε η μαλακή γόμα P Zero Yellow (κίτρινο χρώμα) σε συνδυασμό με την πολύ μαλακή γόμα P Zero Red (κόκκινο χρώμα), αυτός ο συνδυασμός τελευταία χρησιμοποιήθηκε στην Αυστρία (22/6).
Όπως στην Αυστρία και στο Silverstone, έτσι και στη βόρεια περιοχή του Ρήνου ο καιρός είναι απρόβλεπτος αυτή την εποχή. Πιθανόν το εύρος θερμοκρασιών που θα καταγραφούν να είναι ιδιαίτερα μεγάλο. Μετά το Γερμανικό GP οι ομάδες θα πάνε κατευθείαν στην Ουγγαρία (για εκεί έχουν επιλεγεί η μαλακή και η μέση γόμα). Πρόκειται για τη μοναδική φορά που έχουμε δυο συνεχόμενους αγώνες, φέτος, επί ευρωπαϊκού εδάφους.
Ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, Paul Hembery, σημείωσε: "Είναι ευχαρίστηση να επιστρέφουμε στο Hockenheim μετά από δυο χρόνια. Ο φόρτος εργασίας είναι ασυνήθιστα μεγάλος για μας, καθότι τα μόνο δεδομένα F1, που έχουμε από αυτή την πίστα είναι πριν δυο χρόνια. Τότε τα μονοθέσια αλλά και τα ελαστικά ήταν τελείως διαφορετικά. Δεν έχουμε χρησιμοποιήσει ποτέ στο Hockenheim τη πολύ μαλακή γόμα, όμως έχουμε μαζέψει αρκετά δεδομένα από όλες τις φετινές γόμες και θεωρούμε πως θα ταιριάξει καλά με τις ποικίλες απαιτήσεις του Hockenheim. H συγκεκριμένη διαδρομή ήταν μια από τις πιο γρήγορες στον κόσμο προτού τροποποιηθεί το 2002. Η Γερμανία βρίσκεται όχι μόνο στην καρδιά του μηχανοκίνητου αθλητισμού αλλά και της αυτοκινητοβιομηχανίας συνολικά."
Η F1 ετοιμάζεται για το Γερμανικό GP αυτό το Σαββατοκύριακο το οποίο εναλλάσσεται χρόνο με το χρόνο, μεταξύ δυο πιστών του Nurburgring και του Hockenheim. Φέτος είναι η σειρά του Hockenheim. Η συγκεκριμένη πίστα χρησιμοποιήθηκε τελευταία φορά για GP το 2012, ήταν τότε η 2η χρονιά της Pirelli στη F1.
Το Hockenheim είναι μια πίστα που αποτελείται από δυο διαφορετικά μέρη. Το κομμάτι του Σταδίου είναι αργό με πολλές αλλαγές πορείας και απαιτεί ιδιαίτερη τεχνική μετά ακολουθεί το γρήγορο κομμάτι με μια σειρά από ευθείες. Επιλέχθηκε η μαλακή γόμα P Zero Yellow (κίτρινο χρώμα) σε συνδυασμό με την πολύ μαλακή γόμα P Zero Red (κόκκινο χρώμα), αυτός ο συνδυασμός τελευταία χρησιμοποιήθηκε στην Αυστρία (22/6).
Όπως στην Αυστρία και στο Silverstone, έτσι και στη βόρεια περιοχή του Ρήνου ο καιρός είναι απρόβλεπτος αυτή την εποχή. Πιθανόν το εύρος θερμοκρασιών που θα καταγραφούν να είναι ιδιαίτερα μεγάλο. Μετά το Γερμανικό GP οι ομάδες θα πάνε κατευθείαν στην Ουγγαρία (για εκεί έχουν επιλεγεί η μαλακή και η μέση γόμα). Πρόκειται για τη μοναδική φορά που έχουμε δυο συνεχόμενους αγώνες, φέτος, επί ευρωπαϊκού εδάφους.
Ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, Paul Hembery, σημείωσε: "Είναι ευχαρίστηση να επιστρέφουμε στο Hockenheim μετά από δυο χρόνια. Ο φόρτος εργασίας είναι ασυνήθιστα μεγάλος για μας, καθότι τα μόνο δεδομένα F1, που έχουμε από αυτή την πίστα είναι πριν δυο χρόνια. Τότε τα μονοθέσια αλλά και τα ελαστικά ήταν τελείως διαφορετικά. Δεν έχουμε χρησιμοποιήσει ποτέ στο Hockenheim τη πολύ μαλακή γόμα, όμως έχουμε μαζέψει αρκετά δεδομένα από όλες τις φετινές γόμες και θεωρούμε πως θα ταιριάξει καλά με τις ποικίλες απαιτήσεις του Hockenheim. H συγκεκριμένη διαδρομή ήταν μια από τις πιο γρήγορες στον κόσμο προτού τροποποιηθεί το 2002. Η Γερμανία βρίσκεται όχι μόνο στην καρδιά του μηχανοκίνητου αθλητισμού αλλά και της αυτοκινητοβιομηχανίας συνολικά."
