H Stellantis εναποθέτει τις ελπίδες της στα νέα μοντέλα για αύξηση των κερδών
H εταιρεία προχωρά σε καθοριστικές κινήσεις στρατηγικής για να αυξήσει τα έσοδά της μέσα στο 2025.
H Stellantis αναμένει επιστροφή σε κερδοφόρα ανάπτυξη το 2025.
Τα καθαρά έσοδα της το 2024 ήταν 156,9 δισ. ευρώ, μειωμένα κατά 17% σε σύγκριση με το 2023. Τα καθαρά κέρδη έφθασαν τα 5,5 δισ. ευρώ, μειωμένα κατά 70%.
Η μετάβαση στο χαρτοφυλάκιο προϊόντων νέας γενιάς ξεκίνησε το 2024 με τα πρώτα προϊόντα που κυκλοφόρησαν σε πλατφόρμες STLA Medium και STLA Large και κλιμακώθηκε η παγκοσμιοποίηση της πλατφόρμας Smart Car μέσω της ευρωπαϊκής κυκλοφορίας του Citroen C3/ë-C3.
Η διαδικασία για τον διορισμό του νέου μόνιμου Διευθύνοντος Συμβούλου βρίσκεται σε καλό δρόμο και θα ολοκληρωθεί εντός του πρώτου εξαμήνου του 2025.
«Ενώ το 2024 ήταν μια χρονιά έντονων αντιθέσεων για την εταιρεία, με τα αποτελέσματα να υπολείπονται των δυνατοτήτων μας, πετύχαμε σημαντικά στρατηγικά ορόσημα. Συγκεκριμένα, ξεκινήσαμε την ανάπτυξη νέων πλατφορμών και προϊόντων πολλαπλής ενέργειας, η οποία συνεχίζεται το 2025, ξεκινήσαμε την παραγωγή μπαταριών EV μέσω των ΚΕ μας και ξεκινήσαμε τη συνεργασία Leapmotor International. Είμαστε σταθερά επικεντρωμένοι στην απόκτηση μεριδίου αγοράς και στη βελτίωση των οικονομικών επιδόσεων καθώς προχωρά το 2025».
John Elkann, πρόεδρος της Stellantis.
Οι νέες πλατφόρμες
STLA Medium: Τα πρώτα μοντέλα που βγήκαν στους δρόμους στη νέα πολυενεργειακή πλατφόρμα BEV είναι το Peugeot E-3008 και το E-5008 και το νέο Opel Grandland. Προσφέρουν την επιλογή ηλεκτρικών, υβριδικών και plug-in υβριδικών παραλλαγών. Η νέα ναυαρχίδα DS N° 8 που παρουσιάστηκε τον Δεκέμβριο, προσφέρει την καλύτερη αυτονομία BEV στην κατηγορία έως και 750 km (466 μίλια) στον συνδυασμένο κύκλο WLTP.
STLA Large: Αυτή η εξαιρετικά προσαρμόσιμη πλατφόρμα πολλαπλής ενέργειας υποστηρίζει νέα μοντέλα όπως τα Dodge Charger Daytona, Jeep Wagoneer S, Jeep Cherokee αντικατάσταση και Jeep Recon, μαζί με μελλοντικά οχήματα Alfa Romeo, Chrysler και Maserati. Τα πρώτα οχήματα Dodge και Jeep φτάνουν τώρα στις αντιπροσωπείες. Η πλατφόρμα υποστηρίζει επίσης υβριδικά συστήματα πρόωσης και συστήματα εσωτερικής καύσης χωρίς να διακυβεύονται οι βασικές δυνατότητες του οχήματος.
STLA: Σχεδιασμένη για φορτηγά και SUV, αυτή η πλατφόρμα θα κάνει το ντεμπούτο της το 2025 με το Ram 1500 Ramcharger ακολουθούμενο από οχήματα της μάρκας Jeep, με υβριδική τεχνολογία που αλλάζει την εμβέλεια.
Έξυπνο αυτοκίνητο: Η Stellantis λάνσαρε ευρωπαϊκά προϊόντα στην παγκόσμια πολυενεργειακή πλατφόρμα Smart Car, συμπεριλαμβανομένων των προσιτών Citroen C3/ë-C3 και των νέων C3 Aircross, Opel Frontera και Fiat Grande Panda.
Η Stellantis θα λανσάρει 10 νέα προϊόντα το 2025
Η Τεχνητή Νοημοσύνη έχει κεντρική θέση στον ψηφιακό μετασχηματισμό της Stellantis, τροφοδοτώντας τις εξελίξεις σε πολλούς τομείς με κορυφαίους συνεργάτες. Αξιοποιώντας την τεχνητή νοημοσύνη, η Stellantis ενισχύει τη δέσμευσή της για την ανάπτυξη καινοτόμων λύσεων που βασίζονται σε δεδομένα που βελτιώνουν τα προϊόντα της, καθώς και τις εμπειρίες. Για παράδειγμα, στις αρχές του 2025, η Stellantis συνεργάστηκε με τη Mistral AI για να εξερευνήσει την ανάπτυξη ενός προηγμένου βοηθού στο αυτοκίνητο, μια από τις πολλές πρωτοβουλίες που ενσωματώνουν την τεχνητή νοημοσύνη στα οχήματα και τις διαδικασίες μας.
Αποκάλυψε επίσης το STLA AutoDrive 1.0, το πρώτο αυτοματοποιημένο σύστημα οδήγησης της εταιρείας που αναπτύχθηκε εντός της εταιρείας, παρέχοντας λειτουργίες Hands-Free και Eyes-Off (SAE Level 3). Το STLA AutoDrive, μαζί με το STLA Brain και το STLA SmartCockpit, θα προωθήσει την ευφυΐα του οχήματος, τον αυτοματισμό και την εμπειρία χρήστη.
