Η Indian στην Ελλάδα δια χειρός... Sportswind
Μια ιστορική φίρμα στον δικυκλισμό, την Indian, φέρνει στην Ελλάδα η Sportswind. δείτε τι έκανε τις Indian μηχανές- "θρύλους".
του Σπύρου Ρέκκα
Την αντιπροσώπευση της Indian για την Ελλάδα ανέλαβε η εταιρεία Sportswind.
Με την ίδρυσή της, η Indian σηματοδότησε την αρχή της αμερικανικής μοτοσυκλετιστικής ιστορίας και κουλτούρας. Οι ιδρυτές George M. Hendee & Carl Oscar Hedstrom σχεδιάζουν τις πρώτες μοτοσυκλέτες τους το 1901, οι οποίες θα κυκλοφορήσουν ένα χρόνο μετά.
Η επιτυχία για την Indian θα έρθει γρήγορα: από 500 μονάδες το χρόνο το 1904, οι πωλήσεις θα φτάσουν τις 32.000 μονάδες το 1913, εκτοξεύοντας τη μάρκα στην κορυφή της αμερικανικής αγοράς. Καινοτομίες όπως ο πρώτος V-Twin, το πρώτο ρυθμιζόμενο καρμπυρατέρ, πίσω ανάρτηση, ηλεκτρικά φώτα και μίζα καθιερώνουν την Indian ως πρωτοπόρο με τεράστια συμβολή στην παγκόσμια βιομηχανία οχημάτων, ενώ οι διακρίσεις σε αγώνες ταχύτητας και αντοχής διαδέχονται η μία την άλλη. Οδηγός-θρύλος για την εταιρία ο Jake DeRosier, έχοντας στο ενεργητικό του 900 νίκες σε αγώνες dirt track και board track, όπως και πολλά ρεκόρ ταχύτητας στις ΗΠΑ και την Αγγλία.
Μοντέλα – σταθμοί για την εταιρία όπως τα Indian Chief, Indian Scout και Indian Four κρατούν την εταιρία σε άμεσο ανταγωνισμό με το μεγάλο αντίπαλο (Harley Davinson), μέχρι την έλευση του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου. Λίγα χρόνια μετά, η εξαντλημένη παραγωγή αλλά και η αποτυχημένη διαφοροποίηση στον προσανατολισμό της εταιρίας, θα οδηγήσουν σε συρρίκνωση και διακοπή εργασιών. Οι θρύλοι όμως δεν πεθαίνουν ποτέ…
Τις επόμενες δεκαετίες, θα γίνουν αρκετές προσπάθειες αναβίωσης της εταιρίας χωρίς το επιθυμητό αποτέλεσμα, μέχρι το 2011, όταν το σήμα περνάει στον έλεγχο της Polaris. Το εργοστάσιο μεταφέρεται στο Spirit Lake της Iowa και τον Αύγουστο του 2013, ανακοινώνεται η νέα μορφή του Indian Chief με κινητήρα Thunderstroke.
Η παρουσίαση γίνεται στο Sturgis, το πιο ιστορικό event μοτοσυκλέτας στις ΗΠΑ και σηματοδοτεί τη νέα εποχή και την ολική επαναφορά. Στην ίδια εκδήλωση παρουσιάζεται και η νέα εκδοχή του Indian Scout, του πιο επιτυχημένου μοντέλου στην ιστορία της εταιρίας: με υδρόψυκτο κινητήρα 1130 κ.εκ. και απόδοση 100 ίππων στα 255 κιλά, το Scout φιλοδοξεί να ανεβάσει τις πωλήσεις της εταιρίας κατακόρυφα. Πληροφορίες στην έκθεση Λ. Κηφισίας 171, στο Μαρούσι, τηλ. 2110124904, www.victorymotorcycles.com,
Την αντιπροσώπευση της Indian για την Ελλάδα ανέλαβε η εταιρεία Sportswind.
Με την ίδρυσή της, η Indian σηματοδότησε την αρχή της αμερικανικής μοτοσυκλετιστικής ιστορίας και κουλτούρας. Οι ιδρυτές George M. Hendee & Carl Oscar Hedstrom σχεδιάζουν τις πρώτες μοτοσυκλέτες τους το 1901, οι οποίες θα κυκλοφορήσουν ένα χρόνο μετά.
Η επιτυχία για την Indian θα έρθει γρήγορα: από 500 μονάδες το χρόνο το 1904, οι πωλήσεις θα φτάσουν τις 32.000 μονάδες το 1913, εκτοξεύοντας τη μάρκα στην κορυφή της αμερικανικής αγοράς. Καινοτομίες όπως ο πρώτος V-Twin, το πρώτο ρυθμιζόμενο καρμπυρατέρ, πίσω ανάρτηση, ηλεκτρικά φώτα και μίζα καθιερώνουν την Indian ως πρωτοπόρο με τεράστια συμβολή στην παγκόσμια βιομηχανία οχημάτων, ενώ οι διακρίσεις σε αγώνες ταχύτητας και αντοχής διαδέχονται η μία την άλλη. Οδηγός-θρύλος για την εταιρία ο Jake DeRosier, έχοντας στο ενεργητικό του 900 νίκες σε αγώνες dirt track και board track, όπως και πολλά ρεκόρ ταχύτητας στις ΗΠΑ και την Αγγλία.
Μοντέλα – σταθμοί για την εταιρία όπως τα Indian Chief, Indian Scout και Indian Four κρατούν την εταιρία σε άμεσο ανταγωνισμό με το μεγάλο αντίπαλο (Harley Davinson), μέχρι την έλευση του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου. Λίγα χρόνια μετά, η εξαντλημένη παραγωγή αλλά και η αποτυχημένη διαφοροποίηση στον προσανατολισμό της εταιρίας, θα οδηγήσουν σε συρρίκνωση και διακοπή εργασιών. Οι θρύλοι όμως δεν πεθαίνουν ποτέ…
Τις επόμενες δεκαετίες, θα γίνουν αρκετές προσπάθειες αναβίωσης της εταιρίας χωρίς το επιθυμητό αποτέλεσμα, μέχρι το 2011, όταν το σήμα περνάει στον έλεγχο της Polaris. Το εργοστάσιο μεταφέρεται στο Spirit Lake της Iowa και τον Αύγουστο του 2013, ανακοινώνεται η νέα μορφή του Indian Chief με κινητήρα Thunderstroke.
Η παρουσίαση γίνεται στο Sturgis, το πιο ιστορικό event μοτοσυκλέτας στις ΗΠΑ και σηματοδοτεί τη νέα εποχή και την ολική επαναφορά. Στην ίδια εκδήλωση παρουσιάζεται και η νέα εκδοχή του Indian Scout, του πιο επιτυχημένου μοντέλου στην ιστορία της εταιρίας: με υδρόψυκτο κινητήρα 1130 κ.εκ. και απόδοση 100 ίππων στα 255 κιλά, το Scout φιλοδοξεί να ανεβάσει τις πωλήσεις της εταιρίας κατακόρυφα. Πληροφορίες στην έκθεση Λ. Κηφισίας 171, στο Μαρούσι, τηλ. 2110124904, www.victorymotorcycles.com,
