Νέο Jeep Cherokee με ιταλική «καρδιά»
Η τέταρτη γενιά του δημοφιλούς οχήματος θα διαθέτει ιταλικό κινητήρα δια χειρός Fiat και αναμένεται να θέσει νέα πρότυπα οικονομίας και άνεσης.
του Σπύρου Ρέκκα
Το Jeep Cherokee είναι μια ξεχωριστή περίπτωση αυτοκινήτου ειδικών προδιαγραφών. Το μοντέλο της αμερικάνικης μάρκας που δημιούργησε την κατηγορία των αυτοκινήτων εκτός δρόμου, τώρα καλείται να συμμετάσχει σε μια ακόμη αντιπαράθεση, η οποία θα εξελιχθεί σε άσφαλτο και χώμα. Και όταν λέμε σε χώμα, εννοούμε σε δύσκολες διαδρομές με περιορισμένη πρόσφυση και πολλές άλλες δυσκολίες.
Η τέταρτη γενιά είναι ένα εντελώς καινούργιο αυτοκίνητο το οποίο θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά φέτος στην 84η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Προσφέρει μία νέα προσέγγιση της φιλοσοφίας “Go anywhere, do anything” που εκπροσωπεί εδώ και πολλά χρόνια την αμερικανική μάρκα. Η βασική έκδοση του νέου Jeep Cherokee κινείται από τον ιταλικό κινητήρα 2.000 κ.εκ. turbo diesel Multijet II, που φέρει την υπογραφή της Fiat. Συνδυάζεται με το νέο 9τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων.
Διαθέτει μοντέρνο εξωτερικό σχεδιασμό, αναβαθμισμένη οδική συμπεριφορά, μεγάλες ικανότητες κίνησης εκτός δρόμου, υψηλής ποιότητας εσωτερικό και πρωτοποριακές τεχνολογίες, αναφέρεται στην επίσημη ανακοίνωση. Επιπρόσθετα, θέτει νέα πρότυπα οικονομίας και άνεσης, ενώ χαρακτηρίστηκε και σαν ‘best in class’ στην κατηγορία των μικρών 4Χ4 από τον οργανισμό Euro NCAP, αποσπώντας τη διάκριση των 5 αστέρων στις δοκιμές πρόσκρουσης του συγκεκριμένου οργανισμού, τονίζεται στην ανακοίνωση.
Το νέο Jeep Cherokee θα διατίθεται πλέον και σε δικίνητες εκδόσεις. Είναι το πρώτο SUV στην κατηγορία του με δυνατότητα απεμπλοκής του πίσω άξονα (πίσω διαφορικού). Αυτή η λειτουργία μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καθώς και το ετήσιο κόστος συντήρησης. Η εναλλαγή της κίνησης από δικίνητο σε τετρακίνητο γίνεται αυτόματα. Η νέα γενιά προσφέρει την δυνατότητα επιλογής μεταξύ τριών συστημάτων τετρακίνησης (Active Drive I, Active Drive II και Active Drive Lock).
Active Drive I
Διαθέσιμο στις εκδόσεις Longitude και Limited, το σύστημα μετάδοσης Active Drive I είναι πλήρως αυτοματοποιημένο και αποτελείται από μια μονάδα μεταφοράς ισχύος μονής σχέσης μετάδοσης, η οποία αναλόγως των συνθηκών κατανέμει την ροπή είτε στους δύο είτε στους τέσσερις τροχούς ανεξάρτητα από την ταχύτητα κίνησης. Η μετάβαση στη τετρακίνηση πραγματοποιείται αυτόματα, εφόσον το σύστημα ανιχνεύσει απώλεια πρόσφυσης ή μειωμένη ελκτική ικανότητα. Aλληλεπιδρά με τα συστήματα Βrake Τraction και Electronic Stability Control (ESC). Ένας υγρός συμπλέκτης μεταφέρει την απαιτούμενη ροπή στο πίσω διαφορικό ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.
Active Drive II
Το σύστημα Active Drive II παρέχει επιπλέον στον οδηγό την επιλογή κοντών σχέσεων μετάδοσης. Με την επιλογή της 4-Low υποπολλαπλασιάζεται η σχέση μετάδοσης σε πιο αργή (2,92 : 1), χαρακτηριστικό ιδανικό για σκληρές συνθήκες εκτός δρόμου ή ρυμούλκησης. Συνεργάζεται με το σύστημα Selec Terrain το οποίο, επεμβαίνει στη κατανομή της ροπής ανάμεσα στους δύο άξονες, ενώ ταυτόχρονα ελέγχει το κιβώτιο και το σύστημα ευστάθειας έτσι ώστε να μεταδίδεται η ροπή στους τροχούς που έχουν υψηλότερη πρόσφυση. Διαθέσιμο στην έκδοση Limited.
Active Drive Lock
Στάνταρτ στις εκδόσεις Trailhawk, το σύστημα Active Drive Lock περιλαμβάνει όλα τα χαρακτηριστικά του Active Drive II και επιπρόσθετα την επιλογή κλειδώματος του πίσω διαφορικού για μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης ή ιδιαίτερα σκληρές συνθήκες εκτός δρόμου. Το παραπάνω χαρακτηριστικό είναι διαθέσιμο σε όλες τις επιλογές του κοντού κιβωτίου, ενώ κλειδώνει αυτόματα στην επιλογή “Rock” του συστήματος Selec Terrain μεγιστοποιώντας την ικανότητα έλξης.
Ένα επιπλέον ισχυρό ατού του νέου Cherokee, ακούει στην ονομασία Selec-Speed Control το οποίο σε συνεργασία με το σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESC) υποβοηθά αυτόματα στην κίνηση του οχήματος στην κατάβαση ή την ανάβαση ανεξάρτητα κλίσης και εμποδίων. Το Selec-Speed Control είναι διαθέσιμο στον οδηγό όταν έχει επιλεγμένη την σχέση 4-Low μέσω ειδικού διακόπτη και διατηρεί την ταχύτητα του οχήματος σταθερή σε ένα εύρος ταχυτήτων από 1,6 έως 8,5 χλμ./ώρα ανάλογα με την επιθυμία του χειριστή. Αποτελεί μέρος του στάνταρ εξοπλισμού στις εκδόσεις με το σύστημα μετάδοσης Jeep Active II και Trailhawk.
Το νέο Jeep Cherokee θα λανσαριστεί στην Ελλάδα τον Ιούνιο και θα είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις εξοπλισμού Longitude, Limited και Trailhawk. Η γκάμα των κινητήρων, όπως προαναφέρθηκε, περιλαμβάνει τον 2.000 κ.εκ. Multijet II turbo diesel ισχύος 170 ίππων με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων. Ο ίδιος κινητήρας διατίθεται και μια ακόμη έκδοση με μειωμένη ισχύ 140 ίππων. Σε αυτή την περίπτωση συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Στις επιλογές περιλαμβάνονται επίσης και δυο βενζινοκινητήρες, ο V6 Pentastar 3.200 κ.εκ. με 9άρι αυτόματο κιβώτιο και ο Tigershark MultiAir I-4 2.400 κ.εκ.
Το Jeep Cherokee είναι μια ξεχωριστή περίπτωση αυτοκινήτου ειδικών προδιαγραφών. Το μοντέλο της αμερικάνικης μάρκας που δημιούργησε την κατηγορία των αυτοκινήτων εκτός δρόμου, τώρα καλείται να συμμετάσχει σε μια ακόμη αντιπαράθεση, η οποία θα εξελιχθεί σε άσφαλτο και χώμα. Και όταν λέμε σε χώμα, εννοούμε σε δύσκολες διαδρομές με περιορισμένη πρόσφυση και πολλές άλλες δυσκολίες.
Η τέταρτη γενιά είναι ένα εντελώς καινούργιο αυτοκίνητο το οποίο θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά φέτος στην 84η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Προσφέρει μία νέα προσέγγιση της φιλοσοφίας “Go anywhere, do anything” που εκπροσωπεί εδώ και πολλά χρόνια την αμερικανική μάρκα. Η βασική έκδοση του νέου Jeep Cherokee κινείται από τον ιταλικό κινητήρα 2.000 κ.εκ. turbo diesel Multijet II, που φέρει την υπογραφή της Fiat. Συνδυάζεται με το νέο 9τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων.
Διαθέτει μοντέρνο εξωτερικό σχεδιασμό, αναβαθμισμένη οδική συμπεριφορά, μεγάλες ικανότητες κίνησης εκτός δρόμου, υψηλής ποιότητας εσωτερικό και πρωτοποριακές τεχνολογίες, αναφέρεται στην επίσημη ανακοίνωση. Επιπρόσθετα, θέτει νέα πρότυπα οικονομίας και άνεσης, ενώ χαρακτηρίστηκε και σαν ‘best in class’ στην κατηγορία των μικρών 4Χ4 από τον οργανισμό Euro NCAP, αποσπώντας τη διάκριση των 5 αστέρων στις δοκιμές πρόσκρουσης του συγκεκριμένου οργανισμού, τονίζεται στην ανακοίνωση.
Το νέο Jeep Cherokee θα διατίθεται πλέον και σε δικίνητες εκδόσεις. Είναι το πρώτο SUV στην κατηγορία του με δυνατότητα απεμπλοκής του πίσω άξονα (πίσω διαφορικού). Αυτή η λειτουργία μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καθώς και το ετήσιο κόστος συντήρησης. Η εναλλαγή της κίνησης από δικίνητο σε τετρακίνητο γίνεται αυτόματα. Η νέα γενιά προσφέρει την δυνατότητα επιλογής μεταξύ τριών συστημάτων τετρακίνησης (Active Drive I, Active Drive II και Active Drive Lock).
Active Drive I
Διαθέσιμο στις εκδόσεις Longitude και Limited, το σύστημα μετάδοσης Active Drive I είναι πλήρως αυτοματοποιημένο και αποτελείται από μια μονάδα μεταφοράς ισχύος μονής σχέσης μετάδοσης, η οποία αναλόγως των συνθηκών κατανέμει την ροπή είτε στους δύο είτε στους τέσσερις τροχούς ανεξάρτητα από την ταχύτητα κίνησης. Η μετάβαση στη τετρακίνηση πραγματοποιείται αυτόματα, εφόσον το σύστημα ανιχνεύσει απώλεια πρόσφυσης ή μειωμένη ελκτική ικανότητα. Aλληλεπιδρά με τα συστήματα Βrake Τraction και Electronic Stability Control (ESC). Ένας υγρός συμπλέκτης μεταφέρει την απαιτούμενη ροπή στο πίσω διαφορικό ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.
Active Drive II
Το σύστημα Active Drive II παρέχει επιπλέον στον οδηγό την επιλογή κοντών σχέσεων μετάδοσης. Με την επιλογή της 4-Low υποπολλαπλασιάζεται η σχέση μετάδοσης σε πιο αργή (2,92 : 1), χαρακτηριστικό ιδανικό για σκληρές συνθήκες εκτός δρόμου ή ρυμούλκησης. Συνεργάζεται με το σύστημα Selec Terrain το οποίο, επεμβαίνει στη κατανομή της ροπής ανάμεσα στους δύο άξονες, ενώ ταυτόχρονα ελέγχει το κιβώτιο και το σύστημα ευστάθειας έτσι ώστε να μεταδίδεται η ροπή στους τροχούς που έχουν υψηλότερη πρόσφυση. Διαθέσιμο στην έκδοση Limited.
Active Drive Lock
Στάνταρτ στις εκδόσεις Trailhawk, το σύστημα Active Drive Lock περιλαμβάνει όλα τα χαρακτηριστικά του Active Drive II και επιπρόσθετα την επιλογή κλειδώματος του πίσω διαφορικού για μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης ή ιδιαίτερα σκληρές συνθήκες εκτός δρόμου. Το παραπάνω χαρακτηριστικό είναι διαθέσιμο σε όλες τις επιλογές του κοντού κιβωτίου, ενώ κλειδώνει αυτόματα στην επιλογή “Rock” του συστήματος Selec Terrain μεγιστοποιώντας την ικανότητα έλξης.
Ένα επιπλέον ισχυρό ατού του νέου Cherokee, ακούει στην ονομασία Selec-Speed Control το οποίο σε συνεργασία με το σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESC) υποβοηθά αυτόματα στην κίνηση του οχήματος στην κατάβαση ή την ανάβαση ανεξάρτητα κλίσης και εμποδίων. Το Selec-Speed Control είναι διαθέσιμο στον οδηγό όταν έχει επιλεγμένη την σχέση 4-Low μέσω ειδικού διακόπτη και διατηρεί την ταχύτητα του οχήματος σταθερή σε ένα εύρος ταχυτήτων από 1,6 έως 8,5 χλμ./ώρα ανάλογα με την επιθυμία του χειριστή. Αποτελεί μέρος του στάνταρ εξοπλισμού στις εκδόσεις με το σύστημα μετάδοσης Jeep Active II και Trailhawk.
Το νέο Jeep Cherokee θα λανσαριστεί στην Ελλάδα τον Ιούνιο και θα είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις εξοπλισμού Longitude, Limited και Trailhawk. Η γκάμα των κινητήρων, όπως προαναφέρθηκε, περιλαμβάνει τον 2.000 κ.εκ. Multijet II turbo diesel ισχύος 170 ίππων με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων. Ο ίδιος κινητήρας διατίθεται και μια ακόμη έκδοση με μειωμένη ισχύ 140 ίππων. Σε αυτή την περίπτωση συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Στις επιλογές περιλαμβάνονται επίσης και δυο βενζινοκινητήρες, ο V6 Pentastar 3.200 κ.εκ. με 9άρι αυτόματο κιβώτιο και ο Tigershark MultiAir I-4 2.400 κ.εκ.
