Από 69.630 ευρώ το νέο Ford Ranger Raptor

Οι φανατικοί οπαδοί των pick up ειδικών προδιαγραφών, έχουν μια ακόμη επιλογή για το αυτοκίνητο που προσφέρει οδηγικές εμπειρίες και στο off road υψηλής δυσκολίας. Η νεότερη άφιξη στη κατηγορία των pick up ειδικών προδιαγραφών είναι το ολοκαίνουργιο Ford Ranger Raptor.

Η νέα γενιά του εντυπωσιακού αυτοκινήτου τροφοδοτείται από τον κινητήρα 3.0 EcoBoost V6, ο οποίος αποδίδει 288 ίππους και ροπή 49,8 χλγμ. Προσφέρει τέσσερα διαφορετικά προγράμματα που μεταβάλουν την ηχητική του με την αρωγή ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου και ενεργού συστήματος εξαγωγής. Επτά επιλέξιμα προφίλ οδήγησης και ανασχεδιασμένη ανάρτηση με αμορτισέρ  FOX 2,5 ιντσών Live Valve Internal Bypass που υπογράφει η Ford Performance. Το νέο προηγμένο, σύστημα μετάδοσης με αυτόματη τετρακίνηση περιλαμβάνει ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κιβώτιο μεταφοράς δύο σχέσεων και μπλοκέ διαφορικά μπροστά και πίσω.

Σύστημα anti-lag

Κάτω από το καπό φιλοξενείται ένας προηγμένος κινητήρας βενζίνης 3.0 EcoBoost που βελτιστοποιήθηκε από την Ford Performance. Σε συνδυασμό με ένα αγωνιστικής προέλευσης σύστημα anti-lag, παρόμοιο με αυτό που είδαμε για πρώτη φορά στα Ford GT και Focus ST, ο κινητήρας επιτρέπει τη στιγμιαία και on-demand αύξηση της ισχύος. Επιπλέον, ο κινητήρας είναι προγραμματισμένος με ένα ανεξάρτητο προφίλ αύξησης της πίεσης υπερπλήρωσης (boost) για κάθε μία από τις 10 σχέσεις του προηγμένου αυτόματου κιβωτίου, με στόχο την περαιτέρω βελτιστοποίηση των επιδόσεων.

Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τον ήχο κινητήρα που προτιμά πιέζοντας ένα μπουτόν στο τιμόνι ή επιλέγοντας ένα drive mode που χρησιμοποιεί μία από τις ρυθμίσεις Quiet, Normal, Sport και Βaja.

Αυτόματη τετρακίνηση

Για πρώτη φορά, το Ranger Raptor εξοπλίζεται με ένα προηγμένο σύστημα μετάδοσης με αυτόματη τετρακίνηση, αλλά και ένα νέο, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο on-demand κιβώτιο μεταφοράς δύο σχέσεων (αργό/γρήγορο), σε συνδυασμό με εμπρός και πίσω μπλοκέ διαφορικά, ένα πολύτιμο στοιχείο για τους σκληροπυρηνικούς οπαδούς της εκτός δρόμου οδήγησης. Στη διαχείριση όλων των εδαφικών συνθηκών βοηθοί του νέου Ranger Raptor είναι τα 7 επιλέξιμα προφίλ οδήγησης, στα οποία περιλαμβάνεται και το πρόγραμμα Baja το οποίο είναι προσανατολισμένο για off-road διαδρομές και διαμορφώνει τα ηλεκτρονικά συστήματα του οχήματος για μέγιστες επιδόσεις κατά τη γρήγορη οδήγηση εκτός δρόμου.

Ψηφιακή τεχνολογία

Η καμπίνα περιλαμβάνει νέα, σπορ καθίσματα μπροστά και πίσω, τα οποία είναι εμπνευσμένα από μαχητικά αεροσκάφη. Την ίδια στιγμή, οι επιβάτες απολαμβάνουν την τελευταία λέξη της ψηφιακής τεχνολογίας καθώς στην high-tech καμπίνα δεσπόζει μία πλήρως ψηφιακή οθόνη 12,4” και μία κεντρική οθόνη αφής 12” για την υποστήριξη των συστημάτων συνδεσιμότητας και ψυχαγωγίας SYNC 4A νέας γενιάς της Ford.

Το νέο Ford Ranger Raptor είναι διαθέσιμο για παραγγελία στην Ελλάδα μέσα από το δίκτυο των Επισήμων Εμπόρων της Ford με αρχική τιμή 69.630 ευρώ.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Mήκος 5.360 χιλ., πλάτος 2.208 χιλ., ύψος 1.926 χιλ., μεταξόνιο 3.270 χιλ., μετατρόχιο 1.710 χιλ., μικτό βάρος 3.130 κιλά, απόβαρο 2.578 κιλά, ωφέλιμο φορτίο 552 κιλά, ικανότητα έλξης 2.410 κιλά. Βάθος διέλευσης υδάτινου εμποδίου 850 χιλ., εμπρός πρόβολος 865 χιλ., γωνία προσέγγισης 32⁰, γωνία αναχώρησης χωρίς κοτσαδόρο 27⁰ / με τοποθετημένο κοτσαδόρο 24⁰, κύκλος στροφής 13 μ.  Κλείδωμα εμπρός διαφορικού, κλείδωμα πίσω διαφορικού, κάλυμμα προστασίας κάτω από τον κινητήρα, εμπρός και πίσω δισκόφρενα, διπλή απόληξη εξάτμισης (με τον βενζινοκινητήρα 3.0 V6 EcoBoost), ηλεκτρικό σύστημα υποβοήθησης του τιμονιού (EPAS), σύστημα αποτροπής σύγκρουσης (Collision Mitigation System) κ.α.