Στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Μόναχο, θα αποκαλυφθεί ο μετασχηματισμός του BMW Group

Στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου IAA Mobility 2023 στο Μόναχο, το BMW Group θα παρουσιάσει τις πιο πρόσφατες εξελίξεις του συνεχιζόμενου μετασχηματισμού του στους τομείς της ηλεκτροκίνησης, της ψηφιοποίησης και της κυκλικότητας. Η IAA Mobility θα ανοίξει επίσημα τις πύλες της στις 5 Σεπτεμβρίου, στο εκθεσιακό κέντρο του Μονάχου.

Τα πιο πρόσφατα νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα των μαρκών BMW, MINI και BMW Motorrad, καθώς και τα Vision Vehicles και τα πρωτότυπα που προορίζονται για την κινητικότητα του μέλλοντος, υπογραμμίζουν την καινοτόμο δύναμη της εταιρείας. Στη χαραυγή μιας νέας εποχής στην ατομική κινητικότητα, το BMW Group πρόκειται να παρουσιάσει το τελευταίο του δημιούργημα, την BMW Vision Neue Klasse, που συγκεντρώνει την τεχνογνωσία ανάπτυξης του Ομίλου στους τρεις κρίσιμους τομείς της ηλεκτροκίνησης, της ψηφιοποίησης και της κυκλικότητας για το μέλλον.

Εποικοδομητικός διάλογος

Η έκθεση IAA Mobility διοργανώνεται στο Μόναχο για δεύτερη φορά.  Το IAA Mobility Summit στο εκθεσιακό κέντρο και το Open Space του BMW Group στην πλατεία Max-Joseph-Platz στην καρδιά του Μονάχου θα είναι οι κύριοι χώροι όπου η BMW, η MINI και η BMW Motorrad θα παρουσιάσουν τα νέα τους προϊόντα στις 5 - 10 Σεπτεμβρίου 2023. Δίπλα στην Vision Neue Klasse θα φιγουράρει η αμιγώς ηλεκτρική i5. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον προσελκύουν επίσης οι παγκόσμιες πρεμιέρες του νέου αμιγώς ηλεκτρικού MINI Cooper, του νέου αμιγώς ηλεκτρικού MINI Countryman και του BMW CE 02 eParkourer. Η MINI αποκαλύπτει για πρώτη φορά τα μέλη της νέας οικογένειας μοντέλων της με δύο παγκόσμιες πρεμιέρες , με το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Cooper και το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Countryman.

Το IAA Mobility Summit, με την ονομασία ‘Experience Connected Mobility’, απευθύνεται κυρίως σε εμπορικούς επισκέπτες. Στα πλαίσια αυτού θα παρουσιαστούν οι τάσεις και οι τεχνολογικές καινοτομίες για τη μελλοντική κινητικότητα κατά τη διάρκεια πολυάριθμων ομιλιών, παρουσιάσεων και συζητήσεων. Ένα από τα κεντρικά θέματα είναι η χρήση του υδρογόνου ως πηγή ενέργειας για τα σημερινά και μελλοντικά οχήματα. Η BMW είναι πρωτοπόρος σε αυτόν τον τομέα με την ανάπτυξη και δοκιμή σε πραγματικές συνθήκες ενός Sports Activity Vehicle με σύστημα κίνησης κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Η BMW iX5 Hydrogen εκτίθεται επίσης στο Summit. Το Open Space στην πλατεία Max-Joseph-Platz θα είναι ανοιχτό για τους επισκέπτες από τις 5 έως τις 9 Σεπτεμβρίου από τις 10 π.μ. έως τις 10 μ.μ. και την Κυριακή 10 Σεπτεμβρίου από τις 10 π.μ. έως τις 5 μ.μ. Η είσοδος θα είναι δωρεάν. Επιπλέον, το BMW Welt θα συνεχίσει να αποτελεί πόλο έλξης για τους λάτρεις της αυτοκίνησης κατά τη διάρκεια της IAA Mobility 2023.

Παγκόσμια πρεμιέρα της BMW Vision Neue Klasse

Στην IAA Mobility 2023, οι επισκέπτες θα πάρουν μια πρώτη γεύση της Neue Klasse, της μελλοντικής γενιάς μοντέλων της BMW. Η Vision Neue Klasse συνδυάζει καινοτομίες από τους τομείς της ηλεκτροκίνησης, της ψηφιοποίησης και της κυκλικότητας με το χαρακτηριστικό στυλ της πολυτελούς μάρκας. Το Vision Vehicle προάγει το σχεδιασμό, τον έλεγχο, τη λειτουργικότητα, την αποδοτικότητα και τη βιωσιμότητα σε άλλο επίπεδο, που σύντομα θα είναι διαθέσιμο στο δρόμο.

Βασίζεται στα πρωτότυπα i Vision Circular και i Vision Dee - τα οποία έχουν ήδη αναδείξει την τεχνογνωσία του BMW Group στους τομείς της κυκλικής οικονομίας και της ψηφιοποίησης - και συνδυάζει τις ιδιότητές τους με νέες εξελίξεις σε επίπεδο εξωτερικής και εσωτερικής σχεδίασης, εμπειρίας χρήστη και τεχνολογίας κίνησης και μπαταριών.

Εκτός από την αμιγώς ηλεκτρική BMW i5, θα αποκαλυφθούν δύο ακόμη παραλλαγές μοντέλων με συστήματα ηλεκτροκίνησης. Ήδη από την άνοιξη του 2024, δύο μοντέλα με προηγμένη plug-in υβριδική τεχνολογία θα προστεθούν στη γκάμα της νέας Σειράς 5 Sedan. Οι εξακύλινδροι και τετρακύλινδροι εν σειρά βενζινοκινητήρες τους από τη νέα γενιά αρθρωτών μονάδων Efficient Dynamics θα συνδυάζονται ο καθένας με την πιο σύγχρονη τεχνολογία BMW eDrive για plug-in υβριδικά συστήματα. Ο συνδυασμός αυτός θα αποφέρει μια αξιοσημείωτη αύξηση της ισχύος, βελτιώνοντας παράλληλα την αποδοτικότητα και την ηλεκτρική αυτονομία σε σχέση με την απερχόμενη γενιά μοντέλων.

Ο ηλεκτροκινητήρας που έχει αναπτυχθεί ειδικά για το νέο plug-in υβριδικό σύστημα ενσωματώνεται στο οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic Sport μαζί με τα ηλεκτρονικά ισχύος του. Η ενσωματωμένη αυτή μονάδα συνεισφέρει έως και 197 ίππους στη μέγιστη συνδυασμένη ισχύ των 489 ίππων στην περίπτωση της νέας 550e xDrive Sedan και 299 ίππους για τη νέα 530e Sedan.

Μια καινοτομία που κατοχυρώθηκε από την premium γερμανική μάρκα χρησιμοποιήθηκε για τη βελτίωση της απόδοσης ισχύος του ηλεκτροκινητήρα στα νέα plug-in υβριδικά μοντέλα: ένα σύστημα pre-gearing επιτρέπει την αύξηση της ονομαστικής ροπής των 280 Nm σε πραγματική ροπή έως και 450 Nm στην είσοδο του κιβωτίου ταχυτήτων του κινητήρα. Επομένως, ο συμπαγής ηλεκτροκινητήρας είναι σε θέση να αυξήσει τη ροπή σε επίπεδο που κανονικά θα ήταν εφικτό μόνο με τη χρήση μιας μεγαλύτερης μονάδας, γεγονός που γίνεται αισθητό τόσο κατά την επιτάχυνση από στάση όσο και εν κινήσει. Η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει πλέον τα 79 - 90 χλμ. (WLTP) για τη νέα 550e xDrive Sedan και τα 87 - 101 χλμ. (WLTP) για τη νέα 530e Sedan.

Η τοποθέτηση της μπαταρίας ιόντων λιθίου υψηλής τάσης στο κάτω μέρος του αμαξώματος είναι επωφελής τόσο για το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου όσο και για τη χωρητικότητα του χώρου αποσκευών, ο οποίος φτάνει συνολικά στα 520 λίτρα στα plug-in υβριδικά μοντέλα - αντίστοιχος με αυτόν που προσφέρουν οι εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η ωφέλιμη ενέργεια που παρέχει η μπαταρία υψηλής τάσης έχει ανέβει στις 19,4 kWh. Παράλληλα, η μέγιστη ισχύς φόρτισης έχει διπλασιαστεί σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα και ανέρχεται πλέον στα 7,4 kW, επιτρέποντας την πλήρη επαναφόρτιση της μπαταρίας υψηλής τάσης από 0 στο 100% σε 3 ώρες. Όταν συνδέεται σε συμβατική οικιακή πρίζα, η πλήρης φόρτιση ολοκληρώνεται σε 9,8 ώρες

Παγκόσμια πρεμιέρα της BMW i 7 Protection

Η BMW παρουσιάζει στην έκθεση IAA Mobility 2023 μια νέα γενιά θωρακισμένων οχημάτων  στην κατηγορία των πολυτελών sedan. Η νέα i7 Protection είναι μοναδική σε αυτή την κατηγορία, καθώς πρόκειται για το πρώτο πιστοποιημένο θωρακισμένο sedan στον κόσμο με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Διαθέτοντας δύο ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες, πληροί όλες τις απαιτήσεις προστασίας της κατηγορίας VR9 χωρίς περιορισμούς, όπως και η νέα Σειρά 7 Protection με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Και τα δύο μοντέλα συνδυάζουν την ολοκληρωμένη φιλοσοφία προστασίας που ενσωματώθηκε στην εξέλιξη της νέας Σειράς 7 με εξαιρετικά επίπεδα άνεσης και ευρυχωρίας, προηγμένα χαρακτηριστικά εξοπλισμού και την ασυναγώνιστη δυναμική ικανότητα για την οποία φημίζεται η BMW. Η φιλοσοφία επικεντρώνεται γύρω από το νέο και μοναδικό BMW Protection Core, το οποίο σχηματίζει μία αυτοφερόμενη δομή αμαξώματος από θωρακισμένο ατσάλι. Αυτό συνδυάζεται στη συνέχεια με χαρακτηριστικά όπως πρόσθετη θωράκιση για το κάτω μέρος του αμαξώματος και την οροφή, καθώς και θωρακισμένα τζάμια. Το αποτέλεσμα είναι η εξατομικευμένη προστασία από επιθέσεις με πυροβόλα όπλα ή εκρηκτικά για άτομα που αποτελούν στόχο επίθεσης. Το γυαλί στα νέα οχήματα προστασίας πληροί ακόμη και τις απαιτήσεις για την υψηλότερη κατηγορία προστασίας για πολιτικά οχήματα, VPAM 10.

Η αμιγώς ηλεκτρική i7 Protection είναι εξοπλισμένη με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν στον κάθε άξονα. Μαζί παράγουν συνδυασμένη ισχύ 544 ίππους και  μέγιστη συνδυασμένη ροπή 745 Nm και δημιουργούν ένα ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης. Η νέα i7 Protection επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε 9΄΄, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 160 χλμ./ώρα. Η άμεση και καλά συντονισμένη παροχή  ισχύος από τους δύο κινητήρες εγγυάται εξαιρετική πρόσφυση και κατευθυντική ευστάθεια, ακόμα και σε συνθήκες απαιτητικής οδήγησης, όπως σε μία καταδίωξη.

Έχοντας ρυθμιστεί και βελτιστοποιηθεί ειδικά για το συγκεκριμένο μοντέλο, η τεχνολογία του πλαισίου λαμβάνει επίσης υπόψη το πρόσθετο βάρος της θωράκισής του, με αποτέλεσμα αξιόπιστες επιδόσεις σε κάθε περίσταση. Ένα ακόμα μοναδικό στοιχείο για την κατηγορία αυτή είναι η ενσωμάτωση του Integral Active Steering στον βασικό εξοπλισμό. Αυτό μειώνει τον κύκλο στροφής του αυτοκινήτου, αυξάνει την ευελιξία στις στροφές με υψηλή ταχύτητα και βελτιώνει την οδηγική άνεση για τους πίσω επιβάτες. Οι ζάντες ελαφρού κράματος 20 ιντσών αποτελούν ένα ακόμη χαρακτηριστικό που ξεχωρίζει. Τα ελαστικά PAX που επίσης ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να συνεχίσει το ταξίδι του με ταχύτητα έως και 80 χλμ./ώρα ακόμη και σε περίπτωση πλήρους απώλειας πίεσης.

Διαθέτει την τελευταία γενιά του BMW iDrive που βασίζεται στο BMW Operating System 8.5 και συνδυάζεται με την κυρτή οθόνη BMW Curved Display. Το σύστημα είναι διαισθητικό στη χρήση και λειτουργεί με τρόπο οικείο στους οδηγούς της BMW. Οι ειδικές λειτουργίες που σχετίζονται με την προστασία των επιβατών ελέγχονται επίσης μέσω του BMW iDrive. Τα νέα θωρακισμένα οχήματα μπορούν επίσης να προσδιοριστούν με ακρίβεια για κάθε χρήση ως προς το επίπεδο εξοπλισμού τους με στοιχεία όπως σύστημα παροχής φρέσκου αέρα και πυρόσβεσης, φάρους που αναβοσβήνουν, πομποδέκτες και ιστούς για την τοποθέτηση σημαίας στην περίπτωση που το αυτοκίνητο βρίσκεται σε επίσημη αποστολή, καθώς και άλλες ειδικές επιλογές ανάλογα με τον πελάτη.

BMW iX 5  Hydrogen

Η BMW iX5 Hydrogen που παρουσιάζεται στην IAA Mobility 2023 αποτελεί μια ακόμη απόδειξη της ισχυρής καινοτόμου δύναμης της εταιρείας στον τομέα της τεχνολογίας κίνησης. Μια πιλοτική σειρά αντιτύπων του Sports Activity Vehicle με σύστημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου, που αναπτύχθηκε με βάση την τρέχουσα X5, έχουν τεθεί ήδη σε κυκλοφορία για λόγους επίδειξης και δοκιμών με διάφορα target groups σε όλο τον κόσμο. Αυτό επιτρέπει σε επιλεγμένες ομάδες που δεν έχουν συμμετάσχει στη διαδικασία εξέλιξης του αυτοκινήτου να βρεθούν πίσω από το τιμόνι της iX5 Hydrogen και να αποκτήσουν για πρώτη φορά μια άμεση εικόνα των χαρακτηριστικών του.

Η iX5 Hydrogen είναι εξοπλισμένη με την τελευταία, πέμπτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Η εξαιρετικά ενσωματωμένη μονάδα κίνησης στον πίσω άξονα αντλεί την ενέργειά της από μια μπαταρία υψηλής απόδοσης με τεχνολογία ιόντων λιθίου, η οποία αναπτύχθηκε ειδικά για το όχημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου και παράγει μέγιστη ισχύ 401 ίππων. Ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί επίσης ως γεννήτρια που τροφοδοτεί ενέργεια πίσω στην μπαταρία υψηλής απόδοσης κατά το ρολάρισμα ή το φρενάρισμα.

Οι δύο δεξαμενές υδρογόνου από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP) έχουν συνολική χωρητικότητα 6 κιλά (πλήρωση εντός 3 - 4  λεπτών), σε αέρια μορφή, με πίεση 700 bar. Στο σύστημα κυψελών καυσίμου λαμβάνει χώρα μια χημική αντίδραση μεταξύ του υδρογόνου και του οξυγόνου του αέρα, μέσω της οποίας παράγεται η ηλεκτρική ενέργεια που τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα. Η iX5 Hydrogen επιτυγχάνει αυτονομία 504 χλμ. (WLTP) χωρίς ανεφοδιασμό. Το υδρογονοκίνητο SAV ολοκληρώνει το σπριντ 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 6΄΄, ενώ η τελική του ταχύτητα ξεπερνά τα 180 χλμ./ώρα.