Η Γαλλία μειώνει την επιδότηση των EV για αγοραστές υψηλότερου εισοδήματος
Η γαλλική κυβέρνηση μείωσε το ποσοστό επιδότησης αγοράς οχημάτων EV για τους πλούσιους.
Η γαλλική κυβέρνηση μείωσε κατά 20% την επιδότηση που μπορούν να λάβουν οι αγοραστές αυτοκινήτων με υψηλότερο εισόδημα για την αγορά ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων, προκειμένου να αποφύγει την υπέρβαση του προϋπολογισμού της και να αυξήσει τον αριθμό των ηλεκτρικών οχημάτων που κυκλοφορούν στη Γαλλία.
Μείωση επιδότησης
Ο νέος κυβερνητικός κανονισμός μείωσε την επιδότηση από 5.000 ευρώ σε 4.000 ευρώ για τους αγοραστές αυτοκινήτων με υψηλότερο εισόδημα, αλλά άφησε την επιδότηση για άτομα με χαμηλότερα εισοδήματα στα 7.000 ευρώ, αναφέρει το Reuters.
"Τροποποιούμε το πρόγραμμα για να βοηθήσουμε περισσότερους ανθρώπους αλλά με λιγότερα χρήματα", δήλωσε ο υπουργός Περιβαλλοντικής Μετάβασης Christophe Bechu στο ραδιόφωνο France info.
Κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων
Όπως πολλές άλλες κυβερνήσεις, έτσι και η γαλλική κυβέρνηση έχει προσφέρει διάφορα κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά θέλει επίσης να διασφαλίσει ότι δεν θα υπερβεί τον προϋπολογισμό της ύψους 1,5 δις ευρώ για το σκοπό αυτό σε μια εποχή που οι συνολικοί στόχοι της δημόσιας δαπάνης κινδυνεύουν.
Η Γαλλία διακόπτει το επιδοτούμενο πρόγραμμα μίσθωσης EV μετά από έντονη ζήτηση. Εν τω μεταξύ, οι επιδοτήσεις για την αγορά ηλεκτρικών εταιρικών αυτοκινήτων μειώνονται, όπως και οι επιδοτήσεις για την αγορά νέων αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης με παράλληλη αντικατάσταση παλαιότερων πιο ρυπογόνων οχημάτων.
Υψηλή επιδότηση στο Παρίσι
Ενώ η κρατική επιδότηση για την αγορά νέων αυτοκινήτων χαμηλών είτε μηδενικών ρύπων περιορίζεται, πολλές περιφερειακές διοικήσεις συνεχίζουν να προσφέρουν πρόσθετα προγράμματα για τα EV. Στη περιοχή του Παρισιού οι επιδοτήσεις κυμαίνονται από 2.250 έως 9.000 ευρώ ανάλογα με το εισόδημα του οδηγού.
Σταμάτησε το πρόγραμμα
Η τελευταία κίνηση έρχεται αφότου η κυβέρνηση σταμάτησε τη Δευτέρα 12 Φεβρουαρίου για το υπόλοιπο του έτους ένα νέο πρόγραμμα για την επιδότηση των οδηγών χαμηλών εισοδημάτων που μισθώνουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο αφού η ζήτηση υπερέβη κατά πολύ τα αρχικά σχέδια.
Η Γαλλία δεν είναι η μόνη χώρα που περιορίζει τις επιδοτήσεις για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς η Γερμανία τερμάτισε πρόωρα το πρόγραμμά της τον Δεκέμβριο του 2023, αφού η κυβέρνηση αναγκάστηκε να αναθεωρήσει τον προϋπολογισμό της λόγω της απόφασης του συνταγματικού δικαστηρίου που επηρεάζει τις δαπάνες για την πράσινη μετάβαση.
