Η Lancia Ypsilon EV επαναφέρει την ιταλική μάρκα στην διεθνή αγορά
Η επέκταση της ιταλικής μάρκας Lancia πέρα από την Ιταλία ξεκινά τον Φεβρουάριο 2024, με την Τρίτη γενιά της Ypsilon.
Τον δεύτερο μήνα της νέας χρονιάς η Lancia, θα αποκαλύψει την τρίτη γενιά του μικρού αυτοκινήτου Ypsilon. Πρόκειται για ένα μοντέλο κατάλληλο για το αστικό περιβάλλον, το οποίο θα κατασκευασθεί αρχικά σε 1.906 μονάδες και θα ανήκει στη κατηγορία των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Το νέο Ypsilon είναι ένα καθοριστικό μοντέλο για την μάρκα Lancia, καθώς αποτελεί την πρώτη σημαντική προσπάθεια του ομίλου Stellantis, να αναβιώσει την φίρμα λανσάροντας μια σειρά νέων premium μοντέλων. Ο στόχος του ομίλου είναι να επιστρέψει στις διεθνείς αγορές η μάρκα Lancia μετά από πολλά χρόνια απουσίας λόγω των οικονομικών προβλημάτων που αντιμετώπισε η Lancia και της αναδιάταξης των μαρκών στο όμιλο Fiat.
Επίσης, ανακοινώθηκε ότι το καλοκαίρι του 2024 θα κυκλοφορήσει και μια έκδοση με πέντε πόρτες.
Η Lancia πουλά τώρα μόνο ένα μοντέλο, το τρέχον τρίθυρο Ypsilon που κυκλοφόρησε το 2011. Είναι κατασκευασμένο στην πλατφόρμα που αναπτύχθηκε από τη Fiat Chrysler Automobiles πριν από τη συγχώνευση με τον Όμιλο PSA για να σχηματιστεί η Stellantis.
Το Ypsilon τρίτης γενιάς έχει μήκος λίγο πάνω από 4 μ., περίπου 150 χιλ. μακρύτερο από τη δεύτερη γενιά. Βασίζεται στην αρχιτεκτονική Stellantis e-CMP2 που χρησιμοποιείται από άλλα μικρά αυτοκίνητα του ομίλου όπως το Peugeot 208 και το Opel Corsa. Το Ypsilon θα κατασκευαστεί στη Σαραγόσα της Ισπανίας μαζί με το Corsa.
Η Lancia επέλεξε τον αριθμό 1.906 για την έκδοση για να γιορτάσει το έτος ίδρυσης της μάρκας (1906). Τα αυτοκίνητα θα διαθέτουν εσωτερικούς χώρους σχεδιασμένους σε συνεργασία με την ιταλική εταιρεία επίπλων Cassina, η οποία συνεργάζεται με τη Lancia στα χρώματα και στα υλικά εσωτερικού χώρου.
Μετά το νέο Ypsilon, η Lancia θα λανσάρει μόνο πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ξεκινώντας με το μεσαίο fastback Gamma το 2026. Στη συνέχεια θα ακολουθήσει το κόμπακτ χάτσμπακ Delta το 2028.
Επεκτείνει το δίκτυο αντιπροσώπων της για να προσθέσει περίπου 85 εκθεσιακούς χώρους στην Ευρώπη, ενώ μειώνει το δίκτυο αντιπροσώπων της στην Ιταλία κατά 20% σε περίπου 160 εκθεσιακούς χώρους. Η Lancia θα επικεντρωθεί στις ηλεκτρονικές πωλήσεις και είναι μέρος της πρώτης ομάδας μαρκών της Stellantis που θα στραφεί σε ένα μοντέλο διανομής απευθείας πωλήσεων μέσω της επίσημης ιστοσελίδας.
Στις φωτογραφίες απεικονίζεται το υπάρχον Lancia Ypsilon
