Νέα Ford Mustang Mach-E Rally: Δύναμη και ευελιξία

Η πρώτη Mustang στην ιστορία που κατασκευάστηκε για να ζει στην άσφαλτο και να παίζει στο χώμα.

Με τη νέα Ford Mustang Mach-E Rally όλος ο κόσμος γίνεται τώρα μάρτυρας της δύναμης και της ευελιξίας που μπορούν να προσφέρουν σήμερα τα ηλεκτρικά οχήματα.

Το αυτοκίνητο αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά και χωρίς ίχνος καμουφλάζ στην έκθεση IAA Mobility του Μονάχου, λίγο καιρό μετά την πρεμιέρα του στο Goodwood Festival of Speed. Εντάσσεται σήμερα στην οικογένεια της Mustang Mach-E ωθώντας τα ηλεκτρικά οχήματα σε μια διαφορετική κατεύθυνση, καθώς πρόκειται για το πρώτο EV της Ford που αντλεί έμπνευση από τους αγώνες ράλι μεταφέροντας στο χώμα την ελευθερία και την απόλαυση που παραδοσιακά προσφέρει μια Mustang.

«Μόλις πριν ένα χρόνο, ήταν απλώς μια ιδέα, και αυτό που βλέπετε σήμερα είναι μία απόδειξη του πάθους και της έντονης δημιουργικότητας της ομάδας Model e», δήλωσε η Donna Dickson, chief engineer, Mustang Mach-E. «Πάντα εξερευνούσαμε νέους τομείς επιδόσεων και ο συνδυασμός μιας ανάρτησης η οποία είναι ρυθμισμένη για ράλι, ενός ηλεκτρικού συστήματος κίνησης με δύο κινητήρες και ενός απίθανου σχεδιασμού, καθιστά τη νέα Mustang Mach-E Rally ένα διαφορετικό είδος οχήματος υψηλών επιδόσεων το οποίο θα ενθουσιάσει τους λάτρεις της αδρεναλίνης».

Βελτιωμένη έκδοση

Εισάγει την τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων σε ένα διαφορετικό πεδίο, επεκτείνοντας ταυτόχρονα την οικογένεια της Mustang Mach-E. Η νέα αυτή πρόταση διαθέτει μια βελτιωμένη έκδοση του συστήματος μετάδοσης κίνησης της Mustang Mach-E GT, με διάταξη δύο ηλεκτροκινητήρων, στοχεύοντας σε μέγιστες τιμές ισχύος και ροπής οι οποίες θα ανέρχονται τουλάχιστον στα 358 kW και τα 880 Nm. Η ηλεκτρική ενέργεια στη Mustang Mach-E Rally παρέχεται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου με ωφέλιμη χωρητικότητα 91 kWh.

Το όχημα διαθέτει μια μοναδική ανάρτηση με αυξημένο κατά 20 χιλ. ύψος σε σχέση με την Mustang Mach-E GT και είναι εξοπλισμένο με ειδικής ρύθμισης ελατήρια, αμορτισέρ με τεχνολογία MagneRide και εμπρός δίσκους με διάμετρο 385 χιλιοστών που συνδυάζονται με κόκκινες δαγκάνες φρένων με την υπογραφή της Brembo.

Ειδικά εξοπλισμένη για την κίνησή της στο χώμα, η Mustang Mach-E Rally διαθέτει ανθεκτικές, γυαλιστερές ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών σε λευκό χρώμα, οι οποίες αντλούν έμπνευση από τη μακρά ιστορία των οχημάτων της Ford που συμμετείχαν σε αγώνες ράλι. Αυτές οι ζάντες συνδυάζονται με τα ελαστικά CrossClimate της Michelin σε διαστάσεις 235/55 R19, τα οποία εξασφαλίζουν υψηλότερο προφίλ και μεγαλύτερη πρόσφυση σε χαλαρές επιφάνειες σε σχέση με εκείνα της Mach-E GT.

Για μεγαλύτερη προστασία από πέτρες και χαλίκια, το κάτω μέρος του αμαξώματος διαθέτει ειδική θωράκιση τόσο για τον εμπρός όσο και ια τον πίσω ηλεκτροκινητήρα, καθώς και μια προστατευτική μεμβράνη στην επένδυση των θυρών και στους θόλους των τροχών για τη μείωση των ζημιών στη βαφή. Επιπλέον προστασία παρέχουν και οι λασπωτήρες, οι οποίοι εγκαθίστανται στο όχημα από τους αντιπροσώπους. Για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου βρίσκεται ενσωματωμένη μια βάση ρυμούλκησης.

Επιθετική απόσβεση

Η νέα Mustang Mach-E Rally είναι εφοδιασμένη με την πρώτη στην ιστορία της Ford λειτουργία οδήγησης RallySport Drive Mode,  η οποία έχει σχεδιαστεί με βασικό κριτήριο την κίνηση του οχήματος σε εκτός δρόμου διαδρομές προσαρμόζοντας τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου ώστε να επιτρέπει μεγαλύτερες πλαγιολισθήσεις, γραμμική απόκριση στο πεντάλ του γκαζιού για καλύτερο έλεγχο, αλλά και πιο επιθετική απόσβεση για βελτιωμένο χειρισμό του οχήματος στις στροφές. Οι οδηγοί θα εκτιμήσουν επίσης τον τρόπο με τον οποίο το συγκεκριμένο προφίλ οδήγησης, σε συνδυασμό με τα νέα ελαστικά, επιτρέπει στη νέα Mustang Mach-E Rally να κινείται στο χιόνι αλλά και σε δρόμους σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης.

Ολοκαίνουργια πίστα ράλι

Για τις δοκιμές της Mustang Mach-E, η Ford δημιούργησε μια ολοκαίνουργια πίστα ράλι στις εγκαταστάσεις του Michigan Proving Ground, η οποία σχεδιάστηκε ειδικά για την περίσταση από βετεράνους οδηγούς του rallycross με στόχο να προσομοιώνει ακριβώς αυτό που μπορεί να αντιμετωπίσει το όχημα στον πραγματικό κόσμο. Στη συνέχεια, οι μηχανικοί και οι τεχνικοί ώθησαν τα πρωτότυπα οχήματα της Mustang Mach-E Rally στα όριά τους ολοκληρώνοντας δοκιμασίες συνολικού μήκους 800 χιλιομέτρων, οι οποίες προσομοίαζαν συνθήκες αντίστοιχες με εκείνες που συναντά κανείς σε αγώνες rally-cross. Στόχος τους ήταν να βεβαιωθούν ότι η νέα δημιουργία της Ford ανταποκρίνεται στις σχεδιαστικές τους προθέσεις.

Εντυπωσιακή πίσω αεροτομή

Εκτός από τα παραπάνω, η νέα Mustang Mach-E Rally διαθέτει και την κατάλληλη εμφάνιση με χαρακτηριστικά όπως η εντυπωσιακή πίσω αεροτομή, η οποία είναι εμπνευσμένη από το θρυλικό Focus RS, οι μοναδικές πινελιές αντίθεσης, συμπεριλαμβανομένων των άνω και κάτω διακοσμητικών του αμαξώματος, το εμπρός splitter, η μαύρη οροφή από χάλυβα και η καθ’ όλα εντυπωσιακή εμπρόσθια όψη με τους ενσωματωμένους στη μάσκα προβολείς ομίχλης που παραπέμπουν σε εκείνους αγωνιστικών αυτοκινήτων. Κάθε Mustang Mach-E Rally διαθέτει στάνταρ δύο αγωνιστικές λωρίδες που συμπληρώνουν την τολμηρή χρωματική της παλέτα.

Καθίσματα επιδόσεων

Στο εσωτερικό κυριαρχεί ένας συνδυασμός άνεσης, λειτουργικότητας και στυλ που δένει με τις εμβληματικές λευκές ζάντες. Υπάρχουν επίσης γυαλιστερές λευκές πινελιές στο ταμπλό και στις κάτω ακτίνες του τιμονιού, καθώς και ραφές αντίθεσης στις πόρτες. Τα γνώριμα καθίσματα επιδόσεων είναι σχεδιασμένα από τη Ford και φέρουν γυαλιστερές λευκές επενδύσεις στην πίσω μεριά της πλάτης τους. Χαρακτηριστική είναι και η ανάγλυφη επιγραφή «Mach-E Rally» στην επιφάνεια του εμπρός μέρους της πλάτης τους.

«Η Mustang Mach-E Rally αφήνει στα χέρια των πελατών μας το πάθος δεκαετιών της Ford για τους αγώνες ράλι σε όλο τον κόσμο», δήλωσε ο Jim Farley, Ford chief executive officer. «Φέρνει τη Mustang εκεί που δεν έχει ξαναπάει – στο χώμα και σε εκτός δρόμου διαδρομές. Εμπνευσμένη από γνήσιους λάτρεις της οδήγησης, προσφέρει μια πρωτόγνωρη οδηγική εμπειρία για την ανόθευτη χαρά της οδήγησης.»

Η Mustang Mach-E Rally θα διατίθεται για παραγγελία στις αρχές του 2024 και οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν λίγο αργότερα.