Σεβασμός στον πελάτη

του Σπύρου Ρέκκα

Στην ελεύθερη αγορά πολλά μπορούν να συμβούν, από τα καλύτερα μέχρι τα πιο δυσάρεστα. Κάτι ανάλογο συμβαίνει και στον κλάδο του αυτοκινήτου, όπου οι αντιπροσωπείες ακολουθούν διαφορετικό δρόμο για να πετύχουν τους εμπορικούς στόχους τους.

Η θέση μου γύρω από την εμπορική πολιτική των αντιπροσωπειών παραμένει η ίδια, παρά τα γυρίσματα της αγοράς και το μνημόνιο. Εδώ και αρκετές δεκαετίες, είμαι υπέρμαχος της άποψης ότι οι τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων δεν πρέπει να μεταβάλλονται σαν το λάστιχο. Πιστεύω ότι, ο καλός εμπορικός διευθυντής οφείλει να ανακοινώσει τη σωστή τιμή για το κάθε προϊόν. Ούτε πάνω ούτε κάτω, από την πραγματική άξια του προϊόντος.

Η καθιέρωση της σωστής τιμής, εξασφαλίζει την ανταγωνιστικότητα του προϊόντος, αναγκάζει τους άλλους μάνατζερ να διορθώσουν τις τιμές των ανάλογων προϊόντων αν είναι υψηλότερες και το σημαντικότερο, η εταιρεία που τολμάει, κερδίζει την εμπιστοσύνη και τον σεβασμό των υποψήφιων αγοραστών. Επίσης είναι καλύτερα να αυξήσεις το βασικό εξοπλισμό με σημαντικά στοιχεία ασφάλειας και άνεσης από το να καταφεύγεις σε φανερές και κρυφές εκπτώσεις.

Αφορμή για να σημειώσω την άποψη γύρω από το θέμα της τιμής των μοντέλων, είναι η απόφαση του κ. Ανδρέα Χριστοφορίδη γενικού διευθυντή της Βιαμάρ Skoda, σχετικά με την παροχή του αυτόματου κιβώτιου στο Citigo.

Όπως μπορείτε να διαβάσετε στις ειδήσεις μας, η Βιαμάρ Skoda ανακοίνωσε ότι το δημοφιλές αυτοκίνητο πόλης Citigo, πλέον δεν επιβαρύνεται οικονομικά αν διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Δηλαδή το μικρό αυτοκίνητο πόλης απέκτησε το πιο σημαντικό στοιχείο εξοπλισμού που εξασφαλίζει άνεση, χωρίς αύξηση τιμής.

Η τιμή τόσο για το αυτόματο όσο και για το χειροκίνητο Citigo 1.0 60 ίππων είναι 9.490 ευρώ. Με απόσυρση διαμορφώνεται στα 8.961 ευρώ. Επίσης με το νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα (ετήσιο επιτόκιο 5,5%) η μηνιαία δόση ανέρχεται στα 98 ευρώ.

Να τονίσω ότι ο κ. Ανδρέας Χριστοφορίδης είναι φανατικός οπαδός της σχολής της σταθερής τιμής και γι αυτό την εφαρμόζει σε όλα τα μοντέλα της οικογένειας γερμανικών προδιαγραφών Skoda. Ευτυχώς, που δεν είναι ο μοναδικός με αυτή τη θέση στον χώρο του αυτοκινήτου.

Πάντως εκμεταλλεύομαι την ευκαιρία για να επιβραβεύσω την απόφαση του, και να του ευχηθώ κι άλλες μεγάλες επαγγελματικές επιτυχίες!